Races Run In Series | 9 | Races required to Qualify | 5 | 28-Jun-2006 | 5-Jul-2006 | 12-Jul-2006 | 19-Jul-2006 | 26-Jul-2006 | 2-Aug-2006 | 9-Aug-2006 | 16-Aug-2006 | 23-Aug-2006 | 30-Aug-2006 | |||||||||||||
Helm | Class | Sail Number | Position | Qualifying Points | Series Total Points | Discard Points | Number of Races Entered | Race 1 | Race 2 | Race 3 | Race 4 | Race 5 | Race 6 | Race 7 | Race 8 | Race 9 | Race 10 | Rank list | 1st worst | Plus 2nd worst | Plus 3rd worst | Plus 4th worst | Plus 5th worst | Plus 6th worst | Plus 7th worst | Plus 8th worst |
R. King | Solo | 3654 | 1 | 5 | 7 | 2 | 6 | 1 | 1 | - | 2 | 1 | - | - | 1 | 1 | - | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | #NUM! | #NUM! |
J. Frodsham | Solo | 4415 | 2 | 9 | 17 | 8 | 8 | 2 | 2 | - | 3 | 3 | - | 2 | 2 | 2 | 1 | 2 | 3 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 17 |
M. Kinsman | Illusion | 67 | 3 | 12 | 21 | 9 | 7 | - | 4 | 2 | 5 | 2 | - | 1 | 4 | 3 | - | 8 | 5 | 9 | 13 | 16 | 18 | 20 | 21 | #NUM! |
I. Thomas | Solo | 3730 | 4 | 13.5 | 19.5 | 6 | 6 | 3.25[1] | 3 | 1 | 6 | - | - | 3 | - | 3.25[2] | - | 7 | 6 | 9.25 | 12.5 | 15.5 | 18.5 | 19.5 | #NUM! | #NUM! |
I. Postings | Solo | 3116 | 5 | 18 | 25 | 7 | 6 | - | - | - | 7 | 5 | - | 4 | 3 | 4 | 2 | 11 | 7 | 12 | 16 | 20 | 23 | 25 | #NUM! | #NUM! |
A. Claro | Comet | 141 | DNQ | 21 | 0 | 4 | 5 | 7 | 3 | - | 6 | - | - | - | - | - | 5 | 7 | 13 | 18 | 21 | #NUM! | #NUM! | #NUM! | #NUM! | |
A. Hughes | Solo | 3822 | DNQ | 9 | 0 | 2 | - | 5 | - | 4 | - | - | - | - | - | - | 9 | 5 | 9 | #NUM! | #NUM! | #NUM! | #NUM! | #NUM! | #NUM! | |
B. Murphy | Enterprise | 10301 | DNQ | 10 | 0 | 2 | 4 | 6 | - | - | - | - | - | - | - | - | 3 | 6 | 10 | #NUM! | #NUM! | #NUM! | #NUM! | #NUM! | #NUM! | |
J. Burrell | Laser Pico | 1 | DNQ | 13 | 0 | 2 | 7 | - | - | - | - | - | - | 6 | - | - | 6 | 7 | 13 | #NUM! | #NUM! | #NUM! | #NUM! | #NUM! | #NUM! | |
S. Hopson (Snr) | Solo | 4021 | DNQ | 1 | 0 | 1 | - | - | - | 1 | - | - | - | - | - | - | 10 | 1 | #NUM! | #NUM! | #NUM! | #NUM! | #NUM! | #NUM! | #NUM! | |
D. Pryce | Solo | 2871 | DNQ | 3 | 0 | 1 | 3 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 4 | 3 | #NUM! | #NUM! | #NUM! | #NUM! | #NUM! | #NUM! | #NUM! | |
- | Topper | 1 | DNQ | 3 | 0 | 1 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 3 | 17 | 3 | #NUM! | #NUM! | #NUM! | #NUM! | #NUM! | #NUM! | #NUM! | |
K. Ledson | Miracle | 1511 | DNQ | 4 | 0 | 1 | - | - | - | - | 4 | - | - | - | - | - | 12 | 4 | #NUM! | #NUM! | #NUM! | #NUM! | #NUM! | #NUM! | #NUM! | |
J. Cummings | Topper | 41296 | DNQ | 5 | 0 | 1 | - | - | - | - | - | - | - | - | 5 | - | 16 | 5 | #NUM! | #NUM! | #NUM! | #NUM! | #NUM! | #NUM! | #NUM! | |
T. Piggott | Topper | 44122 | DNQ | 7 | 0 | 1 | - | - | - | - | 7 | - | - | - | - | - | 14 | 7 | #NUM! | #NUM! | #NUM! | #NUM! | #NUM! | #NUM! | #NUM! | |
D. Pryce | Mirror | 62726 | DNQ | 8 | 0 | 1 | - | - | - | - | 8 | - | - | - | - | - | 15 | 8 | #NUM! | #NUM! | #NUM! | #NUM! | #NUM! | #NUM! | #NUM! | |
A. Piggott | Topper | 45160 | DNQ | 10 | 0 | 1 | - | - | - | - | 10 | - | - | - | - | - | 13 | 10 | #NUM! | #NUM! | #NUM! | #NUM! | #NUM! | #NUM! | #NUM! | |
- | - | - | DNQ | 0 | 0 | 0 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 18 | #NUM! | #NUM! | #NUM! | #NUM! | #NUM! | #NUM! | #NUM! | #NUM! | |
- | - | - | DNQ | 0 | 0 | 0 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 19 | #NUM! | #NUM! | #NUM! | #NUM! | #NUM! | #NUM! | #NUM! | #NUM! | |
- | - | - | DNQ | 0 | 0 | 0 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 20 | #NUM! | #NUM! | #NUM! | #NUM! | #NUM! | #NUM! | #NUM! | #NUM! | |
- | - | - | DNQ | 0 | 0 | 0 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 21 | #NUM! | #NUM! | #NUM! | #NUM! | #NUM! | #NUM! | #NUM! | #NUM! | |
- | - | - | DNQ | 0 | 0 | 0 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 22 | #NUM! | #NUM! | #NUM! | #NUM! | #NUM! | #NUM! | #NUM! | #NUM! | |
- | - | - | DNQ | 0 | 0 | 0 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 23 | #NUM! | #NUM! | #NUM! | #NUM! | #NUM! | #NUM! | #NUM! | #NUM! | |
- | - | - | DNQ | 0 | 0 | 0 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 24 | #NUM! | #NUM! | #NUM! | #NUM! | #NUM! | #NUM! | #NUM! | #NUM! | |
- | - | - | DNQ | 0 | 0 | 0 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 25 | #NUM! | #NUM! | #NUM! | #NUM! | #NUM! | #NUM! | #NUM! | #NUM! | |
- | - | - | DNQ | 0 | 0 | 0 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 26 | #NUM! | #NUM! | #NUM! | #NUM! | #NUM! | #NUM! | #NUM! | #NUM! | |
- | - | - | DNQ | 0 | 0 | 0 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 27 | #NUM! | #NUM! | #NUM! | #NUM! | #NUM! | #NUM! | #NUM! | #NUM! | |
- | - | - | DNQ | 0 | 0 | 0 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 28 | #NUM! | #NUM! | #NUM! | #NUM! | #NUM! | #NUM! | #NUM! | #NUM! | |
- | - | - | DNQ | 0 | 0 | 0 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 29 | #NUM! | #NUM! | #NUM! | #NUM! | #NUM! | #NUM! | #NUM! | #NUM! | |
- | - | - | DNQ | 0 | 0 | 0 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 30 | #NUM! | #NUM! | #NUM! | #NUM! | #NUM! | #NUM! | #NUM! | #NUM! | |
- | - | - | DNQ | 0 | 0 | 0 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 31 | #NUM! | #NUM! | #NUM! | #NUM! | #NUM! | #NUM! | #NUM! | #NUM! | |
- | - | - | DNQ | 0 | 0 | 0 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 32 | #NUM! | #NUM! | #NUM! | #NUM! | #NUM! | #NUM! | #NUM! | #NUM! | |
- | - | - | DNQ | 0 | 0 | 0 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 33 | #NUM! | #NUM! | #NUM! | #NUM! | #NUM! | #NUM! | #NUM! | #NUM! | |
- | - | - | DNQ | 0 | 0 | 0 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 34 | #NUM! | #NUM! | #NUM! | #NUM! | #NUM! | #NUM! | #NUM! | #NUM! | |
- | - | - | DNQ | 0 | 0 | 0 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 35 | #NUM! | #NUM! | #NUM! | #NUM! | #NUM! | #NUM! | #NUM! | #NUM! | |
- | - | - | DNQ | 0 | 0 | 0 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 36 | #NUM! | #NUM! | #NUM! | #NUM! | #NUM! | #NUM! | #NUM! | #NUM! | |
- | - | - | DNQ | 0 | 0 | 0 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 37 | #NUM! | #NUM! | #NUM! | #NUM! | #NUM! | #NUM! | #NUM! | #NUM! | |
- | - | - | DNQ | 0 | 0 | 0 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 38 | #NUM! | #NUM! | #NUM! | #NUM! | #NUM! | #NUM! | #NUM! | #NUM! | |
- | - | - | DNQ | 0 | 0 | 0 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 39 | #NUM! | #NUM! | #NUM! | #NUM! | #NUM! | #NUM! | #NUM! | #NUM! | |
- | - | - | DNQ | 0 | 0 | 0 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 40 | #NUM! | #NUM! | #NUM! | #NUM! | #NUM! | #NUM! | #NUM! | #NUM! | |
Number of boats taking part | 17 | |||||||||||||||||||||||||
Average boats/race | 5.7 | 7 | 7 | 3 | 7 | 9 | 4 | 5 | 6 | 3 | ||||||||||||||||